Friktionsdäck får användas hela året enligt nuvarande lagstiftning, dock rekommenderar vi att friktionsdäcken används endast på vintern.
Friktionsdäck,
Dubbfria vinterdäck eller sk odubbade vinterdäck kan grovt indelas i två kategorier:
1) Vinterdäck speciellt framtagna för skandinaviska förhållanden, dvs mjukare gummiblandning som greppar bäst på is och hårt packad snö, som tex Continental VikingContact5, Gislaved Softfrost3, Goodyear ULTRA GRIP ICE+, Michelin X-ICE3, Nokian Hakkapeliitta R.
2) Så kallade kallasfaltsdäck, dvs vinterdäck som primärt används på barmark, men givetvis fungerar utmärkt även på is och snö som tex Continental TS850, Gislaved Eurofrost5, Nokian WRG2, Michelin Alpin A4.
Under senare år har även varumärkena från Asien utvecklats mycket och erbjuder idag bra och prisvärda alternativ med goda vinteregenskaper. Dessa tillhör i huvudsak kategori 2, dvs kallasfaltsdäck. Bland de odubbade vinterdäcken finns även sk "hålade" dubbfria vinterdäck, vilka har små hål i slitbanan avsedda för att kunna dubbas och då användas som dubbdäck. Federal Himalaya är ett exempel på denna kategori. Avslutningsvis hävdar vi att det inte finns några så kallade
åretrunt däck, helårsdäck eller allrounddäck utan detta tillhör avdelningen svåravlivade missuppfattningar. I Sverige finns två typer av däck, sommardäck och vinterdäck, vilka har egenskaper speciellt avpassade och framtagna för sin respektive säsong. Ingen gummiblandning kan fungera bra i det stora temperaturintervall som utspelar sig mellan en sommarhet asfalt och en isfrusen vintertundra.
Däck
IPE Sportavgassystem
